因此在航线的必经之路上，建设一些中途补给港口，就显得尤为重要。
这些港口不仅可以定期补给舰队，而且还可以在靠港停驻的时候，让舰队将士轮流下船到陆地之上活动一下，对于士气也是一个极大的提升。
建设港口和要塞，前期看似投入很大，但是这些港口要塞，不仅可以提供给舰队使用，同样可以对外，开放给商船队伍进行补给。
这些商船，为了多运点货物，船上的空间比起战舰可要差的多，船员自持能力也更差。
中途补给站的存在，可以让这些商船走的更顺更远。
也可以在短时间内，收回港口、要塞的建造费用。
只需要如此坚持下去，不需要数年，整个大海之上关键岛屿，都会布满大秦舰船的足迹。
而这些港口和要塞，也会逐渐发展成为一个个城市，带动大秦百姓进行移民，让大秦舰队将士和百姓们在这些地方都能体验到家的感觉，从而让大秦真正实现由陆到海的变迁。
比起后世的那几个重点发展海军的岛国，大秦百姓对于海洋的观念，即便是经过嬴羽不断引导，依旧是还有所欠缺。
而如今嬴羽干脆就直接以利益为驱使，让大秦的大航海之路，走得更快更远。
“太子殿下之远见，老臣实在是望尘莫及！”
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