原因很简单，虽然相比于木星，地球还是个小家伙，但两者之间，已经组成了一个巨系统。
其庞大的引力效应，在交汇时对这两颗行星都会产生重大影响。
因此，人类必须设计出一条极为精准的轨道。
如果轨道高度太高，加速度不足，那么地球很有可能无法逃离太阳氦闪的爆发范围。
可如果轨道高度太低，又会有两者相撞的风险。
因此，如何把握其中的度，难度极大。
事实上关于地木交汇的研究，早在流浪地球计划初始阶段就已经开始。
这些年，联合政府已经发射了大量的探测器，对木星进行全方位探测。
甚至还试图让探测器穿越木星内部，探测木星内部结构的运行机制，但往往这些探测器在深入木星大气层一千公里以后，就会彻底失去联系。
因此，目前人类对木星的认知还相当粗略，仅仅通过探测器观测，初步建立了木星的重力场数学模型。
但是，这个数学模型存在一个很大的问题。
原因有很多，首先，木星的大气层可不像地球大气层这样平稳安静，一旦探测器与木星的距离缩短到一定范围（十万公里以内），木星大气层溢出的气流，就会对探测器产生扰动，使得探测器在环木星轨道上打起了水漂。
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